Каталог

Присоединение: g2”; диаметр условного прохода: 50 мм; уплотнение: ptfe -40c~+180c; рабочее давление: pn 40; материалы: нержавеющая сталь.

Диаметр условного прохода: 65 мм; уплотнение: ptfe -40c~+180c; рабочее давление: pn 40; материалы: нержавеющая сталь; присоединение: g2-1/2".

Присоединение: g1/4”; уплотнение: ptfe -40c~+180c; рабочее давление: pn 40; материалы: нержавеющая сталь; диаметр условного прохода: 8 мм.

Присоединение: g3”; диаметр условного прохода: 80 мм; уплотнение: ptfe -40c~+180c; рабочее давление: pn 40; материалы: нержавеющая сталь.

Присоединение: g3/8"; диаметр условного прохода: 10 мм; уплотнение: ptfe -40c~+180c; рабочее давление: pn 40; материалы: нержавеющая сталь; тип привода: rat52, rst52.

Диаметр условного прохода: 100 мм; уплотнение: ptfe -40c~+180c; рабочее давление: pn 40; материалы: нержавеющая сталь; присоединение: g4"; тип привода: rat92, rst92.

Присоединение: g1/2"; уплотнение: ptfe -40c~+180c; рабочее давление: pn 40; материалы: нержавеющая сталь; диаметр условного прохода: 15 мм; тип привода: rat52, rst52.

Присоединение: g3/4"; диаметр условного прохода: 20 мм; уплотнение: ptfe -40c~+180c; рабочее давление: pn 40; материалы: нержавеющая сталь; тип привода: rat52, rst52.

Присоединение: g1"; диаметр условного прохода: 25 мм; уплотнение: ptfe -40c~+180c; рабочее давление: pn 40; материалы: нержавеющая сталь; тип привода: rat52, rst52. шаровые краны двухсоставные серии q610 с проходными сечениями dn6 ~ dn100 применяются для

Присоединение: g1-1/4”; уплотнение: ptfe -40c~+180c; рабочее давление: pn 40; материалы: нержавеющая сталь; диаметр условного прохода: 32 мм; тип привода: rat63, rst63. шаровые краны двухсоставные серии q610 с проходными сечениями dn6 ~ dn100 применяются

Присоединение: g1-1/2"; уплотнение: ptfe -40c~+180c; рабочее давление: pn 40; материалы: нержавеющая сталь; диаметр условного прохода: 40 мм; тип привода: rat75, rst75. шаровые краны двухсоставные серии q610 с проходными сечениями dn6 ~ dn100 применяются

Присоединение: g2”; диаметр условного прохода: 50 мм; уплотнение: ptfe -40c~+180c; рабочее давление: pn 40; материалы: нержавеющая сталь; тип привода: rat75, rst75. шаровые краны двухсоставные серии q610 с проходными сечениями dn6 ~ dn100 применяются для

Диаметр условного прохода: 65 мм; уплотнение: ptfe -40c~+180c; рабочее давление: pn 40; материалы: нержавеющая сталь; присоединение: g2-1/2"; тип привода: rat75, rst75. шаровые краны двухсоставные серии q610 с проходными сечениями dn6 ~ dn100 применяются

Присоединение: g1/4”; уплотнение: ptfe -40c~+180c; рабочее давление: pn 40; материалы: нержавеющая сталь; диаметр условного прохода: 8 мм; тип привода: rat52, rst52.

Присоединение: g3”; диаметр условного прохода: 80 мм; уплотнение: ptfe -40c~+180c; рабочее давление: pn 40; материалы: нержавеющая сталь; тип привода: rat92, rst92. шаровые краны двухсоставные серии q610 с проходными сечениями dn6 ~ dn100 применяются для

Тип привода: rat52, rat63; входной крутящий момент, нм: 150. устройство ручного дублирования rsd для шаровых кранов и задвижек баттерфляй. может использоваться как отдельно, так и совместно с пневматическим или электрическим приводом.

Тип привода: rat75, rat92, rat83, rat105; входной крутящий момент, нм: 300. устройство ручного дублирования rsd для шаровых кранов и задвижек баттерфляй. может использоваться как отдельно, так и совместно с пневматическим или электрическим приводом.

Входной крутящий момент, нм: 3500; тип привода: rat190, rat210. устройство ручного дублирования rsd для шаровых кранов и задвижек баттерфляй. может использоваться как отдельно, так и совместно с пневматическим или электрическим приводом.

Входной крутящий момент, нм: 5000; тип привода: rat240, rat260, rat300. устройство ручного дублирования rsd для шаровых кранов и задвижек баттерфляй. может использоваться как отдельно, так и совместно с пневматическим или электрическим приводом. в случае

Входной крутящий момент, нм: 10000; тип привода: rat350, rat400, rat450. устройство ручного дублирования rsd для шаровых кранов и задвижек баттерфляй. может использоваться как отдельно, так и совместно с пневматическим или электрическим приводом.